還記得 2014 年的過年，我在新聞上看到齊柏林先生的紀錄片電影《看見台灣》很好看，於是就向全家人提議我們一起去看電影，想不到我爸媽竟然都一口氣答應，他們兩位應該已經 20 年不曾一起看過電影了，我就像一個第一次被爸媽帶去看電影的小孩一樣興奮，只不過這次是我帶他們去。
在看電影的過程中，老實說我有數度紅了眼眶，我想原因可能是因為當時一年前才環島過，所以對於許多台灣各地的樣貌有著非常深刻的體悟，「開車太快，走路太慢，只有騎單車才能留住人生的美景。」捷安特創辦人劉金標先生的這句話說得真好，有體會過就知道。在電影中，我聽著吳念真先生的口白在講述到有關環保議題的時候，看到那些被破壞、污染的土地時，真的有一種心痛的感覺，很難過，視覺上非常震撼。
《看見台灣》的電影幕後花絮書
之後在電影結束，因為覺得電影實在是太好看了，於是我又去買了電影的幕後花絮書《我的心，我的眼，看見台灣：齊柏林空拍 20 年的堅持與深情》來看，書的內容是針對齊柏林過去在空拍領域的投入，做進一步更深度的介紹。無論是電影或書，我都很喜歡。下面這個影片《齊柏林：高空捕捉台灣之美》是 2012 年由導演盧建彰為 Google 所拍攝的，當時曾做為一系列的紀錄片發表，齊柏林先生是主角之一，我一直很喜歡齊柏林在影片開頭講的那兩句話：
如果說單車百岳網站有什麼最艱難的事情，那麼想必是非拍照片莫屬了吧！我喜歡用公路車爬坡的感覺，而且喜歡爬坡時的那種「停不下來」的節奏（其實就是不喜歡落地的感覺啦），所以常常在爬到一處美景的同時，都不太想下馬拍照記錄，寧可沈浸當下的體驗就好，這和一般善於寫單車遊記、記錄路線細節、習慣走走停停的車友們的風格完全不一樣，所以一般我拍照都是回程下坡時才會拍。
單車百岳整個網站目前所使用的照片，仍然以 Google Maps 上那些能夠搜尋到的公開照片為主，照片版權其實都屬於照片原拍攝者，我們這邊就是盡可能地在路線資料上清楚標示照片引用來源。所以其實之前一直有車友希望我們出書，但坦白說照片沒版權的話，真的不用想出書這件事啊！要嘛就是自己拍，況且，我自己也不是每條路線都騎過，在自己沒有騎過路線的情況下就出成書，也不夠負責任。
出書對於單車百岳來說，一直是一件可以做的事，之前其實也有人來談過他們希望我們授權路線資料，讓他們出書，當時我是保持開放的態度，畢竟路線都是車友們之間口耳相傳而成，單車百岳其實並不擁有所謂路線的版權，對於別人希望用這個主題來出書，我自己是樂觀其成。不過如果出書的人是自己當然還是最好啦，就是人生的里程碑了，我也曾經想過，如果用群眾募資的方式募集到兩年的資金，用這兩年的時間，去把所有路線都騎完、建立更詳細的路線資料評比、拍攝屬於自己版權的照片，這是一件非常有挑戰性的事情。只是說要做這件事情，就必須完全中斷我現在在 Refine 網頁設計的工作，是個巨大的取捨，所以這也是目前單車百岳還沒有辦法出書的原因。
目前，單車百岳仍然會先以完善網站內容為主要目標，因為網站是一個出門在外也可以查詢的服務，就實用性來說，其實也是遠大於書的。
感謝從過去到現在一直支持我們的車友們！
