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距離上一次聽 Podcast 應該是我 2010 年當兵的時候了,那時候的時空背景因為有很多時間,再加上我服的是消防替代役,基本上是可以帶電腦進宿舍的,因此有利用晚上時間,錄了幾集自己的 Podcast,接著錄 Podcast 的習慣一直持續到出社會與強者我太太(當時是女友)交往之後,自己才慢慢淡出,因為自己一個人可以獨處的時間變少了,而錄 Podcast 是一個非常需要獨自安靜的活動,除非你有特別來賓要聊天或訪問,所以就這樣我對 Podcast 的投入就這樣持續了兩年,總共錄了 13 集。

今年 2019 年,我們家因為小孩出生的關係,所以買車了(一台 Nissan Kicks)。因為有小孩子的關係,開車的機會變得非常多,而今年 10 月份我媽飛到美國幫我哥顧小孩之後,我就開始白天一打一帶小孩,直到晚上強者我太太下班回來接手。其實帶小孩子的過程,沒有辦法一邊工作,我只能趁他睡覺的那段時間處理,通常上午加下午兩個場次,他的總睡眠時間,好的情況是可以到 3 小時左右,而我實際運用的工作時間大約是 2 小時左右,因為前面需要陪他睡(或是哄他睡)。

整個白天只有 2 小時的時間可以專心工作,其實有時候一開電腦收信回訊息,半小時就過去了,有時候常常覺得是「時間乞丐」,等到強者我太太晚上回家之後,連個 5 分鐘、10 分鐘也要跟他計較,但沒辦法,時間就是這麼零碎,不像計程車司機那樣撿每個路上載客的機會,時間只是不夠再加上不夠。

同時兼兩份全職工作,一邊接案、一邊帶小孩,時間都是撿出來的。基於白天沒什麼時間好好工作的關係,我也沒有辦法看一些工作上的資訊。

有天,我在社群媒體上看到 StreetVoice 總經理小海上《星箭廣播》Podcast 受訪的連結,有次我一人開車載小孩時就點來聽,才發現《星箭廣播》的 Podcast 節目品質做得很好,長達 1 個小時的節目時間,不知不覺也聽完了(大概分了兩三次的開車時段)。我在開車的時候,小孩就在後面睡覺,而開車時聽 Podcast 我會進入一種半專心狀態,開車時會因為有事做,而比較不會無聊、不耐煩,也不會想要一直開快車,整體來說對行車安全也是有幫助。

以下是最近我在《星箭廣播》聽到不錯的幾集:

它們目前有在 Apple PodcastsGoogle PodcastsSpotify 上架,你可以找時間挑個感興趣的主題聽聽看。

我在〈2019 年,感謝有你––《星箭廣播》幕後故事〉這集聽到,原來我們目前聽到的內容,都是經過數次剪輯濃縮而成的精華結果,甚或有時候還是有經過重錄安插片段。在此之前,我一直誤以為 Podcast 都是像廣播節目那樣的 Live 不間斷錄製,沒想到有剪輯和沒剪輯差那麼多,因為我有聽過其他談話性 Podcast,可能因為剪輯得不夠積極,因此有許多內容其實是不夠聚焦在原本主題上的,這容易導致聽一聽注意力就飄走了。Podcast 要不剪輯但又保有內容的聚焦性與流暢度,我想如果是專業的電台 DJ 來錄製,應該就有辦法了。

我喜歡《星箭廣播》,除了因為他們總是很用心地製作每集節目以外,也很喜歡兩位主持人 Titan 跟 Maxine 的對話模式,他們兩位的聲音特質各自有特色,搭在一起彼此的辨識度也很高,如果用字體排印學(Typography)來看,大概就是他們「聲音排版」容易令人聽起來賞心悅耳吧!

其實聽著聽著《星箭廣播》,不時也冒出「是否也要再錄自己的 Podcast 呢?」的念頭。

 

Photo by Phil Botha on Unsplash
徐仲威

平均四天拍一卷底片的網頁設計工作者,主修科目:Olympus OM、Olympus Flex、Pentax 6x7、Pentax 645、定焦傻瓜相機|個人網站:zeals75.com|公司網站:refine.tw

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不限時的現實動態

2023/10/12 週四 13:13
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別人說「能帶出去的相機,都是好相機」;我說「敢帶出去用的相機,才是好相機」

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2023/9/20 週三 09:18
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跑過終點還要繼續跑是最難的。

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2023/9/14 週四 09:59
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2023/9/13 週三 10:21
如果說幾年前自己的完美主義是 100%,那麼現在應該有所進步了,變成 95% 而已。

2023/9/13 週三 09:16
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2023/9/12 週二 13:49
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2023/9/12 週二 13:16
內湖高昇調整鏡頭手感的技術真是一流,對比之下,我送全◯調整過兩顆鏡頭,兩顆鏡頭手感都不行,不想再給機會了,東西弄不好,再快也沒用。

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忙翻。

2023/9/11 週一 16:57
決定不架新網站了,直接在部落格開新單元,然後全站語法重寫並優化。

2023/9/11 週一 04:10
EP128,打完收工,終於沒欠任何底片債了,謝謝土地公。

2023/9/11 週一 03:16
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2023/9/8 週五 10:04
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