我雖然覺得騎車是一種冥想，但我已經幾乎不騎車了
【關於這卷底片】
底片：Lomography Orca 100
沖掃：金影攝影 2024/9/10
相機：Pentax Auto 110 Super
鏡頭：Pentax Auto 110 18mm f2.8
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最近因為自己體重增加的關係，又開始打呼了，有鑒於我的打呼聲音會影響我太太與小孩的睡眠品質，因此，我決定開始自己一個人睡一個房間。我的打呼問題基本上就跟我的體重呈現正相關，只要我的體重上升，就會開始打呼，只要體重下降，就不會打呼，而其中影響體重的關鍵，就是飲食和運動。
前陣子我已經維持一天只吃一餐的習慣幾個月了，但我發現伴隨而來的是我的抵抗力變差了，在生了幾次病之後，我發現我不能這樣，於是就又改回來一天吃兩到三餐。但是正常飲食之下，體重就是直線上升，我因為太忙的關係，決定把多餘的時間優先排給工作和攝影，因此，運動就被排到很後面的順位了。
我在約莫 10 年前，是個單車狂熱份子，但現在已經是一個提不起勁騎車的 38 歲男子，我想，我真的是太忙了，抱歉！但每次能夠騎車，都還是非常喜歡那種腦袋放空，可以冥想的感覺。
自從開始拍底片，基本上我底片相機就不離身了，無論那個時候我是正在使用哪一台底片相機拍照，要騎車的時候，都會一起帶著，我就放在我公路車前方龍頭的收納包中，偶爾就拿出來拍攝。
騎車的時間變少了，該記錄的還是要記錄，不然以後就記錄不到了。
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#1
新北板橋，文化路。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#2
這一天，我正要去台北市和客戶開會，天氣很熱，晴朗且沒什麼雲。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#3
台北市愈接近觀光區，英文交通標語的佔比愈大。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#4
不知道何時會重建的廢棄大樓。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#5
東區粉圓，個人給予「一言難盡」的評價。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#6
自從我不愛 Ilford XP2 Super 400 之後，就是改用 Ilford Delta 400 Professional 了。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#7
位於台北市中心位置的台北科技大學，但我的母校是台灣科技大學，這兩件學校以前常被別人搞錯。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#8
整個黑掉了。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#9
這個掃描實在有點奇怪。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#10
這比較接近現場的光源，因為就是陽光爆炸刺眼，然後超級熱。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#11
路過的老機車行。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#12
因為不確定上一張拍得怎樣，於是再按了一張，事實證明都是第一張比較好。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#13
我對於機車可不可以直接左轉這件事是沒有什麼看法，但我非常希望「改管噪音」可以從人類文明中消失。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#14
畢竟，Pentax Auto 110 不是一台自動對焦相機，因此要拍攝這種鏡頭，是無法開玩笑的。這天，我去騎腳踏車。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#15
腳踏車路線都會經過的一座橋上。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#16
到山上看看風景的我，就順便拍拍照。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#17
我和風景的不露臉合照。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#18
你的大腦告訴你看到了紅色，即使它是一張黑白照片。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#19
浪費底片。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#20
浪費底片。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#21
還是浪費底片。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#22
刺眼的記錄。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#23
這是在一條山路中所拍攝的，我想，光線太暗了。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
#24
騎車回程的一路放空。
Pentax Auto 110 18mm f2.8
以上就是 Pentax Auto 110 Super 搭配 Lomography Orco 100 黑白底片的內容，謝謝收看！
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